潍柴压力温度传感器是原厂集成式“压力+温度”二合一探头，主要用于机油压力/温度与进气压力/温度测量，适配WP4/WP6/WP10/WP12/WP13等主流机型。
一、主流型号（原厂件号）
• 机油压力温度传感器（最常用）
◦ 612600090503：WP10/WP12/WP13气体机/柴油机
◦ 612600090460：WP4/WP5/WP6/WP7/WP10通用
◦ 612600090920：WP4/WP10/WP12/WP13通用
• 进气压力温度传感器
◦ 612630120004：WP10/WP12进气歧管，测增压压力与进气温度
二、核心参数（以机油传感器为例）
• 供电：5±0.2VDC
• 压力量程：0~1MPa（常用）；短时耐压5MPa；破坏压力3MPa
• 温度范围：-40℃~125℃（介质）
• 输出信号：0.5~4.5VDC（双路：压力+温度）
• 精度：压力±1.0%FS；温度±0.5℃
• 响应时间：≤2ms（压力）
• 材质：316L不锈钢膜片，适配机油/柴油/燃气
三、工作原理
• 压力测量：扩散硅压阻芯体，受压形变→惠斯通电桥输出电压，正比于压力。
• 温度测量：内置NTC热敏电阻（-40~125℃），温度变化→电阻变化→输出电压信号。
• 集成输出：同一探头双路信号，同时给ECU（控制）与仪表（显示/报警）。
四、安装与适配
• 安装位置
◦ 机油传感器：发动机主油道/机油滤清器座附近。
◦ 进气传感器：进气歧管/中冷器后。
• 安装要求：拧紧力矩11~15N·m；垂直或≤45°倾斜安装；避免冲击，螺纹处涂少量洁净机油。
• 适配机型：WP4/WP6/WP10/WP12/WP13/国三/国四/国五/国六柴油机及气体机。
五、常见故障与现象
• 无信号/报错：ECU报“机油压力传感器开路/短路”，仪表无压力/温度显示→传感器损坏或接线故障。
• 信号漂移/不准：压力值偏高/偏低，温度显示异常→膜片老化、温漂超差或超温使用。
• 误报警：怠速压力低报警、水温高误报→传感器精度下降或接地不良。
六、选购与更换要点
1. 认准原厂件号：如612600090503，避免副厂（精度差、寿命短）。
2. 核对参数：压力量程（0~1MPa）、温度范围（-40~125℃）、输出（0.5~4.5V）。
3. 更换注意：断电拆装；清洁安装孔；按力矩拧紧；更换后清故障码，怠速/路试验证。
七、价格与售后
• 原厂价格：约200~300元/个（2026年参考）。
• 售后保障：潍柴原厂件“三包”，正常使用非人为损坏可索赔。